谢谢悟空大师的邀请。
我想用我在铁路部门工作36年的亲身经历，回答这位朋友提出的问题。也对在铁路系统工作的年轻大学生提供点可借鉴的参考。
首先，我真诚的劝这位朋友，如不是深思熟虑，切不要轻易做出辞职的决定。因为铁路作为国有特大型企业，就目前情况看，无论是收入还是其他待遇，在国营企业比上不足，比下有余。如果你没有选择好去向，自己有某项特长，辞职后有更好的发展空间，我劝你暂时放弃这一想法，因为你一旦做出这个决定，就没有退路。要想再找一个像铁路这样的国有特大型企业很困难。每年想到铁路系统工作的大专院校学生很多，各铁路局是要按总公司下达用人指标，到相应地高等院校择优录取。要进铁路系统工作是有门槛的，也是不容易的。
在铁路系统工作是有发展前途的，取决于你自身的努力和机遇。我是1982年从部队复员分配到铁路工作的，在原西昌铁路分局当年180名复员军人为期三个月的入路培训中，结业考试我总分成绩排名第一，由本人挑选了喜爱的机务段工作。在铁路企业36年来，从机车学习副司机开始干起，一步一个脚印，经历了多工种、多岗位磨炼，在铁路各级党组织的培养下，我从一名普通工人逐步走上了铁路局机关部门正职岗位，拥有了高级职称。在我们当年同批入路的复员军人中还有1人同我一样走上了局机关部门正职岗位，有20多人走上了站段车间级管理岗位。近两年，大家都已退休，铁路企业给予了我们优厚的退休待遇，保障晚年生活无忧。
在铁路系统工作，你会旱涝保收，有一定成就感。铁路是国民基础产业，是国家重点扶持的企业，无论盈亏，铁路一线职工该得的收入从来没有少过，即使受非典和今年冠状病毒的影响，运输收入严重下滑，也保证了足额、及时发放一线职工的收入。铁路是国民经济的先行官，科技含量很高，有一些领域处于世界领先地位。在铁路你能学到很多现代的科技知识，也有很多培训和深造的机会。我在铁路工作30多年，先后接受了不少于100次的各类培训，脱产到铁路大专院校，进行专业知识系统学习，拓展了知识，开阔了视野。铁路有比较优厚的福利待遇，如果夫妻双方都在铁路上工作，俩口子的住房公积金可以支付100万元、25年期限商业贷款的本息。如果你患重病住院需要100万元，单位医保和补充医疗保险支付后，你个人实际支付不会超出5万元。你在铁路系统工作，人格尊严会受到每位领导的尊重。
事物都是一分为二的，铁路也有缺陷。铁路的安全责任重于天，其“高、大、办"（高度集中、大联动机、半军事化管理） 的特点，决定铁路必须实行铁的纪律约束员工的行为，用铁的规章来管理作业的工序和标准。铁路的分工很细，有机、车、工、电、辆、房建、后勤和多元等多部门，上千个工种，从事铁路运输主专业的员工很辛苦，多数人却会值夜班，每年寒、暑假和黄金周客流高峰期，加班加点是家常便饭。2009年春节期间，我一家四口都在奋战在春运第一线，全家人没有机会在一起吃个团圆饭。铁路的战线拉的很长，有相当一部分员工要离开城市，离开家庭在异地工作，跑通勤是常事。“5.12"汶川大地震那年，我在外地工作，虽然离家不足200公里，由于抗震救灾异常繁重的任务，大半年我只回了三次家。还有铁路一线员工的收入只能解决温饱，不能让你过上非常富裕的生活。这些客观存在的问题，的确会让一部分员工不适应，产生辞职的想法。我认为，有这样的想法是正常的，任何人无可非议。
问题的关键在于，你产生辞职的想法，是职业发展前景无望，还是收入预期差距较大，或是成天倒夜班，纪律约束不习惯？如果你有更好地去向，或者更大的发展空间，你可以果断做出这个决定。如果这两者你暂时都不具备，我劝你还是再坚持一下，也许度过这段困难期，前面就时艳阳天。
愿我的回答对你有所帮助。祝你有个好心情！
备注：图片来自网络。
