我们都知道轮胎气压关系到行车安全，但是很多车主并不能合理判断轮胎气压，特别是现在的车轮即便胎压已经正常了但是看起来仍像气压不足，到底是什么原因导致的？我们该怎样确定胎压是否正常呢？

为什么胎压正常但是轮胎仍看起来很扁

比如上图这个车轮，看起来真的很扁，大多数人都会以为是胎压低，其实并不一定。这是由于轮胎胎冠与胎壁连接处的平滑过渡造成的。

上图红圈处就是胎冠与胎壁连接处，可以看到胎壁是略带弧度往外突的，实际上它并不着地，所以从侧面看更像是胎压不足。轮胎之所以这样设计是为了保证侧向稳定性，在车辆高速并线或者转弯时轮胎受到的侧向力很大，这种设计可以最大程度吸收侧向力保证轮胎不至于从轮圈上脱离。如果轮胎侧面设计地板正侧向力很容易导致轮胎脱圈。方法就是看胎冠与胎壁分界处有没有着地，比如图中这个轮胎胎冠与胎壁连接处有一条明显的分界线，目测方法根据驾驶员经验其判断结果误差很大，多用于日常普通检查。

判断胎压方法2：胎压计

胎压计是最保险最精确的测量方法，用胎压计测量胎压后与车辆标准胎压对比就行了。建议不带胎压监测的车在上高速或者跑长途之前最好用胎压计精确测量一下胎压，以免路上胎压异常耽误时间甚至影响安全。车辆标准胎压一般会贴在油箱盖内侧或者车门框上。

怎样测量胎压

胎压应该在轮胎降温后测量，比如你刚跑完高速这时候轮胎温度相对较高，测得结果比正常胎压略高。所以要停放半个小时左右再测量。冬天气温太低时可以缩短冷却时间，像东北那些零下十几度甚至零下几十度的天气里低温还会影响测量结果，这时候也可以停车后测量。

目视主要用于日常检查，精确度不高但是方便快捷，而胎压计测量结果最精确，建议没有经验的朋友可以买个小型胎压计来测量胎压，基本上测过几次后眼力就练出来了。